Casos de estudo

Múltiplas exigências

As exigências impostas pela empresa De Post para as caixas era de que tivessem uma capacidade mínima de 50 litros, mas que não ultrapassasse muito esta capacidade de forma a evitar uma sobrecarga estrutural. A caixa para a scooter tem de ser acessível pela parte de trás e possível de trancar com uma fechadura cilíndrica. O peso da caixa para scooter vazia não pode exceder os 10 kg, no entanto a caixa tem de ser de muito boa qualidade devido ao intenso uso diário. O prazo de entrega também era muito importante: em Julho de 2006 as primeiras scooters Piaggio tinham de ser entregues já com as respectivas novas caixas.

Colaboração entre a Piaggio e a Engels

A Piaggio Benelux contactou a Engels Logística e Ambiente, devido à sua reconhecida experiência com a produção de caixas para scooters, especialmente para restaurantes com entrega ao domicílio. Em estreita colaboração com a Piaggio, a Engels Logística e Ambiente concebeu uma caixa para scooters que respeita tanto as exigências impostas pela De Post como pela Piaggio. Neste caso optamos pela técnica de produção de rotomoldagem.

Técnica de produção: rotomoldagem

A rotomoldagem é um processo de produção relativamente pouco conhecido, no qual um molde em aço ou alumínio é enchido com pó de plástico.

Enquanto o molde é aquecido num forno, este vai rodando lentamente (efectua rotações) sobre 2 eixos. O pó de plástico vai-se fundindo progressivamente contra as paredes do molde. Custos relacionados com o molde no processo de rotomoldagem são relativamente baixos. Assim sendo o desenvolvimento de novos produtos em série a partir de algumas centenas de peças já é interessante!

 Case study: O correio Belga transportado em caixa para scooter da Engels